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| Corbeta Unión |
Parte de Nicolás Portal sobre la captura de la Pilcomayo
Corbeta Unión
Al ancla, Callao, Noviembre 20 de 1879.
Señor Capitán de Navío Mayor de Órdenes del Departamento.
17 de noviembre de 2014
Villavisencio sobre Pilcomayo
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| Manuel Villavisencio |
A bordo del trasporte "Chalaco" Noviembre 20 de 1879.
S. M. de O.
Sírvase V. S. elevar al señor contra-almirante, comandante jeneral de marina, el presente parte referente al encuentro del blindado chileno Lord Cochrane con la corbeta Unión, cañonera Pilcomayo i el trasporte de mi mando, que tuvo lugar el 18 del presente, frente a la quebrada de Tambo.
A las 12 P. M. del 17 zarpé del puerto de Arica, habiéndolo hecho la cañonera Pilcomayo a las 11.30 P. M., i la corbeta Unión a las 11 P. M.; en toda la noche se navegó sin avistarnos i sin ocurrir novedad alguna. A las 5 A. M. del día siguiente apareció la Pilcomayo por la mura de babor, i teniendo a las 7.30 A. M. la Punta de Coles a la cuadra, hice rumbo hacia Mollendo.
Ferreyros sobre Pilcomayo
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| Carlos Ferreyros |
A bordo del vapor "Loa"
Al ancla en Pisagua, Noviembre 22 de 1879.
Señor Jeneral Ministro en el despacho de Guerra i Marina:
Habiendo zarpado del puerto de Arica la corbeta Unión, a las 10 P.M. del 17 del que cursa, me puse en movimiento con esta cañonera siguiendo sus aguas, perdiendo mui pronto de vista a la corbeta por la oscuridad de la noche i navegar nosotros a media fuerza para dar tiempo a que el Chalaco, que también debía zarpar, se reuniese al convoi, siguiendo así con rumbo al N. 70' O. hasta el amanecer, en que avistamos a este trasporte por nuestra aleta de estribor.
A las 8 A.M. nos hallábamos a 25 millas al Noroeste de Punta de Coles, con rumbo a Mollendo, cuando el vijía anunció un humo por el Norte, el que una hora después reconocimos ser el de la Unión, avistándose en este mismo momento por nuestra amura de estribor i hacia el lado de tierra otro humo.
Riveros sobre Pilcomayo
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| Galvarino Riveros |
Comandancia Jeneral de la Escuadra.
Pisagua, Noviembre 20 de 1879.
Señor Ministro:
A la 1 A. M. del 17 del corriente zarpé de esta bahía con el blindado Blanco Encalada, proponiéndome efectuar una escursión por la costa peruana hasta el puerto de Islai.
La hora de mi salida fué subordinada a la del vapor de la carrera fondeado en este puerto aquella noche, i que zarpó de aquí a las 11 P. M. del día 16.
El retardo de mi partida tuvo por objeto el evitar que aquel vapor llevase a Arica la noticia de mi movimiento, poniendo en guardia al enemigo.
Mi rumbo a la salida de Pisagua fué al Noroeste calculando llegar al frente de Islai al amanecer del 18, i a las 5 A. M. de ese día me encontré en aquel puerto, en el cual no había nave alguna.
Miguel Grau, protagonista político
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Nota de Prensa, Presentación del libro "Miguel Grau, protagonista político"
Recientemente, el Fondo Editorial de la Municipalidad Provincial de Piura ha publicado un valioso libro de investigación que viene a engrosar las filas de su colección “Sapiens”. Se trata del texto «Miguel Grau, protagonista político», cuyo autor es el doctor Teodoro Hampe Martínez, reconocido investigador y profesor universitario. Este volumen, de 180 páginas, expone al héroe piurano en su faceta menos conocida: la de diputado por la provincia de Paita. Además, se anexa documentación de primera mano y la correspondencia que el mismo Grau mantenía con los políticos de la época.
Sobre el Gran Almirante se ha investigado y escrito mucho, a lo largo de 135 años. Parte de ello ha alcanzado la imprenta, pero la gran mayoría está destinada a permanecer inédita en la forma de trabajos escolares o discursos con ocasión de alguna efeméride histórica. Lamentablemente, la mayor parte de esos trabajos cae en los excesos del patrioterismo y endiosa al héroe, haciendo borrosa su condición humana. Es por ello importante que esta nueva obra se aproxime a Grau de una manera diversa, mostrando los aspectos políticos de su vida, que fueron en realidad bastante intensos.
15 de noviembre de 2014
La Contramarcha de Camarones
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| Hilarión Daza |
(Texto tomado del libro "Aclaraciones Históricas sobre la Guerra del Pacífico" de Querejazu Calvo)
La mal llamada "retirada" de Camarones ("retirada" en términos castrenses se efectúa de un campo de batalla) que más propiamente debe calificarse como "contramarcha" (que según el diccionario de nuestra lengua es "el retroceso que se hace en el camino que se lleva"), ha sido uno de los episodios más extraños de la historia militar del mundo entero.
El General Hilarión Daza, que 7 meses antes tenía a su ejército en una frustrante espera en Tacna, sacó sus tropas de esa ciudad el 8 de noviembre, por tren a Arica con el propósito de seguir de allí a pie a reunirse con el General Juan Buendía que tenía órdenes de salir de Iquique con todas sus divisiones y venir a su encuentro. Reunidos los dos contingentes, a los que si posible iba a sumarse el que el General Narciso Campero organizaba en el departamento de Potosí, el General Daza debía asumir el comando supremo y dar la batalla que expulsase de territorio peruano a los chilenos que habían desembarcado en Pisagua y efectuado una penetración hasta la estación Dolores.
9 de noviembre de 2014
José A. Rodríguez
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| José A. Rodríguez |
Ingresó al Ejército chileno el 25 de noviembre de 1880, como sargento del arma de infantería(1), fue subteniente del Regimiento 3° de Línea.
Participa en la campaña de Lima, encontrándose presente en las batallas de San Juan (Chorrillos) y Miraflores (el 13 y 15 de enero de 1881 respectivamente).
Participó además en la campaña de la Breña, formando parte de la expedición a Ayacucho.
Continuó con su carrera militar después del conflicto. Ascendió a Capitán en 1887 y a Mayor graduado en 1890.
Continuó con su carrera militar después del conflicto. Ascendió a Capitán en 1887 y a Mayor graduado en 1890.
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